يترقب سكان الاسكندرية وركاب وسائل النقل العام تفاصيل موعد تشغيل ترام الرمل بعد الانتهاء من مشروع التطوير واعادة التأهيل، خاصة مع ما يتضمنه المشروع من تحديث شامل للمسار ورفع كفاءة المحطات وتشغيل وحدات ترام جديدة.
ومن المقرر أن يستغرق تنفيذ المشروع 24 شهرا منذ بدء الأعمال، على أن يبدأ التشغيل في يوليو 2028، وفقا لما أعلنته الهيئة القومية للأنفاق.
وفي هذا التقرير، يستعرض موقع غربة نيوز أبرز تفاصيل المشروع، وعدد المحطات الجديدة، ومسار الترام، بالإضافة إلى الفوائد المتوقعة للركاب بعد اكتمال أعمال التطوير.
موعد تشغيل ترام الرمل بعد التطوير
وبحسب الخطة المعلنة، تستهدف الهيئة القومية للانفاق بدء تشغيل ترام الرمل بعد التطوير في يوليو 2028، وذلك عقب الانتهاء من أعمال التنفيذ التي تستمر لمدة 24 شهرا.
ويشمل المشروع تطوير خط ترام الرمل بالكامل، بما يسهم في تحسين مستوى الخدمة المقدمة للركاب وتقليل زمن الرحلات.
فضلا عن زيادة القدرة الاستيعابية للخط لمواكبة أعداد المواطنين المتزايدة يوميا.
24 محطة ضمن مشروع تطوير ترام الرمل
يتضمن مشروع تطوير ترام الرمل الممتد بين محطتي فيكتوريا والرمل إنشاء وتطوير 24 محطة متنوعة، تشمل محطات سطحية وعلوية ونفقية.
ويمتد الخط لمسافة تصل الى 13.2 كيلومتر، كما يشمل المشروع تشغيل 30 وحدة ترام جديدة.
وهو ما يساهم في رفع كفاءة التشغيل وتحسين مستوى الراحة والانتظام بالنسبة للركاب.
تفاصيل مسار ترام الرمل بعد التطوير
يتكون المسار الجديد من عدة قطاعات مختلفة، حيث يضم:
- 5.7 كيلومتر مسار سطحي.
- 7.3 كيلومتر مسار علوي.
- 276 مترا بنظام النفق المفتوح.
وبالتالي، يستهدف المشروع إعادة تأهيل الخط بشكل شامل، مع تحسين البنية الأساسية للمسار وتطوير المحطات.
بما يتناسب مع احتياجات مدينة الاسكندرية والتوسع المتوقع في أعداد مستخدمي وسائل النقل العام.
كم يستغرق زمن الرحلة بعد تطوير ترام الرمل؟
ومن أبرز النتائج المتوقعة بعد اكتمال المشروع، تقليص زمن الرحلة بين محطتي فيكتوريا والرمل من 60 دقيقة حاليا الى نحو 33 دقيقة فقط.
كما يستهدف المشروع خفض زمن التقاطر بين الوحدات من 10 دقائق الى 3 دقائق، وهو ما يعني وصول عربات الترام بصورة أكثر انتظاما وتقليل فترات الانتظار بالنسبة للركاب.
الطاقة الاستيعابية لترام الرمل بعد التطوير
ومن ناحية أخرى، من المتوقع أن يؤدي تطوير الخط وتشغيل وحدات الترام الجديدة إلى رفع الطاقة الاستيعابية لتصل إلى نحو 13.8 ألف راكب في الساعة لكل اتجاه.
ويعد ذلك تطورا مهما بالنسبة لواحد من أقدم خطوط النقل الجماعي في الاسكندرية.
خاصة مع الزيادة المستمرة في أعداد المواطنين الذين يعتمدون على الترام في التنقل بين مناطق المدينة المختلفة.
كيف يغير المشروع حركة النقل في الإسكندرية؟
لا يقتصر مشروع تطوير ترام الرمل على تحديث العربات والمحطات فقط، بل يمثل خطوة مهمة لاعادة تنظيم واحد من أبرز مسارات النقل الجماعي في الإسكندرية.
فمن ناحية، يؤدي تقليل زمن الرحلة الى 33 دقيقة الى تحسين تجربة الركاب وتوفير وقت كبير يوميا.
ومن ناحية أخرى، فإن تقليل زمن التقاطر الى 3 دقائق قد يساعد على تقليل الزحام وفترات الانتظار، خاصة في أوقات الذروة.
كما أن زيادة الطاقة الاستيعابية تعني قدرة الخط على نقل أعداد أكبر من المواطنين، وهو ما قد يخفف الضغط عن بعض وسائل النقل الأخرى.
لذلك، فإن نجاح المشروع بعد تشغيله يرتبط بانتظام التشغيل، وكفاءة الصيانة، وقدرة المنظومة الجديدة على استيعاب الطلب المتزايد على النقل داخل الاسكندرية.
أسئلة شائعة
- متى موعد تشغيل ترام الرمل بعد التطوير؟
من المقرر بدء تشغيل ترام الرمل بعد التطوير في يوليو 2028، بعد انتهاء فترة تنفيذ المشروع التي تستمر 24 شهرا.
- كم عدد محطات ترام الرمل بعد التطوير؟
يشمل المشروع 24 محطة متنوعة بين محطات سطحية وعلوية ونفقية.
- ما طول خط ترام الرمل؟
يمتد خط الترام بين محطتي فيكتوريا والرمل لمسافة تصل الى 13.2 كيلومتر.
- كم تستغرق رحلة ترام الرمل بعد التطوير؟
من المتوقع خفض زمن الرحلة من 60 دقيقة الى 33 دقيقة بعد اكتمال أعمال التطوير.
- كم عدد وحدات الترام الجديدة؟
يتضمن المشروع تشغيل 30 وحدة ترام جديدة لرفع كفاءة الخدمة وزيادة القدرة الاستيعابية.
- ما زمن التقاطر المتوقع بعد التطوير؟
يستهدف المشروع خفض زمن التقاطر من 10 دقائق حاليا إلى 3 دقائق.
