• facebook
  • twitter
  • google+
  • youtube
  • rss
أحدث الأخبار|

ترامب: صفقة تيك توك على الأبواب… وكشف هوية المشتري خلال أسبوعين انتهاك صارخ للقدسية: حفل زفاف داخل باحات الأقصى الخطوط الجوية القطرية تستأنف رحلاتها إلى العراق ولبنان والأردن وسوريا اعتراف رسمي من داخل الجيش الإسرائيلي: المساعدات كانت فخاً دموياً للمدنيين بأوامر مباشره السيسي من منصة 30 يونيو: مفتاح السلام يبدأ من القدس وينتهي بزوال الاحتلال احتجاز صحافيين روس يُفجّر أزمة دبلوماسية مع أذربيجان! حرائق إزمير تشتعل مجددًا.. معركة ضد النار والتضاريس مصر تدعو المجتمع الدولي لتحمل مسؤولياته تجاه الوضع في غزة "تل أبيب: لا سلام مع الشرع دون الجولان" بعد إيطاليا.. المرض الجلدي يطرق أبواب فرنسا "فوردو تحت الأنقاض.. والقنبلة مؤجلة" — ويليام بيرنز يحسم الجدل "إيران تُحلّق شرقًا.. مقاتلات التنين الصيني تثير رعب تل أبيب" "رعب مزدوج في أمريكا.. قناص إيداهو يضرب وانفجار غامض يهز فيلادلفيا!" زيلينسكي يشعل الجدل: أوكرانيا تتجه للخروج من معاهدة حظر الألغام الأرضية اقتصاد العالم على صفيح ساخن: قرارات ترامب تضع التضخم والنمو في مرمى النيران

الأربعاء 28/11/2018 - 04:02 بتوقيت نيويورك

تقرير إندونيسي: طائرة "ليون إير" لم تكن مهيأة للطيران قبل يوم من سقوطها

تقرير إندونيسي: طائرة

المصدر / وكالات - هيا

كشف التحقيق في إندونيسيا أن طائرة الركاب التابعة لشركة "ليون إير" المنكوبة في أكتوبر 2018 وراح ضحيتها 189 شخصا، لم تكن مؤهلة للطيران قبل يوم من سقوطها.

وذكر نورتشايو أوتومو رئيس اللجنة الوطنية لسلامة النقل في إندونيسيا، أن الرحلة الجوية التي قامت بها الطائرة في 28 أكتوبر من بالي إلى جاكرتا، واجهت مشاكل تقنية مشابهة لما تعرضت له الرحلة المنكوبة في اليوم التالي من جاكرتا إلى بانغكال بينانغ.

وأضاف: "هذا هو أساس توصيتنا لـ"ليون إير"... نرى من وجهة نظرنا أن الطائرة لم تكن مؤهلة للطيران".

وأشار المحققون إلى أن طيار الرحلة المنكوبة أبلغ برج المراقبة بأن الطائرة تواجه "مشكلة في التحكم" قبيل سقوطها في بحر جاوة.

وقبل صدور أول تقاريرها، كشفت لجنة سلامة النقل عن المزيد من المشاكل التي واجهها الطيارون للتحكم في الطائرة وهي من طراز بوينغ 737.

فخلال الرحلة التي كانت في ساعة مبكرة من الصباح، طلب أحد الطيارين من موظفي المراقبة الجوية تأكيد ارتفاع وسرعة الطائرة.

وصرح نورتشايو أوتومو أمام البرلمان الأسبوع الماضي، بأن النظام الآلي في الطائرة وجه مقدمتها إلى أسفل لتفادي توقف المحركات عن العمل بعد أن تلقى نظام التحكم إشارة بطريق الخطأ تفيد بأن المحركات ستتوقف.

ولم تتوصل اللجنة بعد إلى سبب الحادث وتوصياتها مجرد مؤشر على النقاط التي ينبغي التركيز عليها وليس بالضرورة سبب الحادث.

التعليقات