وزارة النقل تنفي زيادة تذاكر المترو إلى 10 جنيه
أصدرت وزارة النقل بيانا رسميا لتوضيح الحقائق حول ما أثير مؤخرًا في وسائل الإعلام عن زيادة قيمة تذكرة المترو من 8 جنيهات إلى 10 جنيهات بسبب نقص الفكة.
وأكدت الوزارة أن كل ما تم تداوله لا أساس له من الصحة، وأن الأسعار لم تتغير.
وشددت الوزارة على أن سعر تذكرة المترو يخضع لنظام محكم وخطة شاملة، ويحتاج أي تعديل للموافقة من مجلس الوزراء قبل التنفيذ.
كما نفت وجود أي اتجاه أو نية لرفع أسعار التذاكر في أي وقت قريب.
الفكة متوفرة بكميات كافية في جميع الخطوط
أكدت وزارة النقل أن الفكة متوفرة بكميات كبيرة في شبابيك التذاكر بجميع خطوط المترو الثلاثة، وكذلك في القطار الكهربائي الخفيف LRT.
وأوضحت الوزارة أن المواطنين لن يواجهوا أي صعوبة في الحصول على الفكة أثناء رحلاتهم اليومية.
ويأتي ذلك في إطار جهود الوزارة لضمان راحة الركاب وتيسير تنقلهم، خاصة في أوقات الذروة التي تشهد ازدحامًا كبيرًا.
وسائل دفع متعددة لتسهيل شراء التذاكر
ولفت البيان إلى أن وزارة النقل توفر عدة وسائل دفع متنوعة عبر شبكة خطوط المترو والقطار الكهربائي الخفيف.
وتشمل هذه الوسائل:
الاشتراكات الشهرية والموسمية.
بطاقات المحفظة الإلكترونية.
ماكينات بيع التذاكر الآلية TVM.
تذاكر الرحلة الواحدة.
خدمة الدفع الإلكتروني عبر الفيزا في جميع مكاتب صرف التذاكر ومكاتب الاشتراكات بالخط الأول والثاني.
وتهدف هذه الخدمات إلى توفير الوقت والجهد على الركاب، وجعل تجربة التنقل أكثر سهولة وسرعة.
الوزارة تحذر من الشائعات
شددت الوزارة على ضرورة الاعتماد على البيانات الرسمية الصادرة عنها فقط وعدم الانسياق وراء الشائعات.
وأوضحت أن أي تصريحات حول رفع أسعار التذاكر أو نقص الفكة لا أساس لها، وأن الوزارة مستمرة في توفير كافة سبل الراحة للركاب.
وأكدت الوزارة حرصها على تقديم خدمات نقل آمنة وسلسة لجميع المواطنين، دون أي تأثير على أسعار التذاكر الحالية.
التزام الوزارة بخدمة المواطنين
تسعى وزارة النقل دائمًا لتحديث وتحسين شبكة النقل الجماعي في مصر، مع الاهتمام بمصلحة المواطنين.
وتعمل الوزارة على توسيع خدمات الدفع الإلكتروني وتسهيل الوصول للمترو والقطار الكهربائي الخفيف.
وتؤكد الوزارة أن سعر التذكرة لم يتغير، وأن أي تعديل يخضع لقرارات رسمية بعد دراسة متأنية وموافقة مجلس الوزراء.
نصائح للركاب لتسهيل الرحلات
لضمان رحلة سهلة وسريعة، تنصح وزارة النقل الركاب بما يلي:
استخدام بطاقات الاشتراك الشهرية أو الموسمية لتوفير الوقت.
الدفع الإلكتروني عبر الفيزا عند مكاتب التذاكر لتجنب الانتظار.
الاستفادة من ماكينات البيع الآلية TVM لشراء التذاكر بسرعة.
التخطيط للرحلات في أوقات غير الذروة لتجنب الازدحام.
وبهذا الشكل تضمن الوزارة انسيابية حركة الركاب وسرعة الخدمة، مع الحفاظ على راحة الجميع.
تطوير الخطوط الجديدة للمترو والقطار الكهربائي
تواصل وزارة النقل تطوير شبكة خطوط المترو والقطار الكهربائي الخفيف LRT لتلبية احتياجات المواطنين المتزايدة.
وقد افتتحت الوزارة عدة محطات جديدة على الخطوط الثلاثة للمترو، مما يسهل الوصول إلى مناطق أكثر داخل القاهرة الكبرى.
كما تعمل الوزارة على تشغيل القطار الكهربائي الخفيف LRT الذي يربط عدة مناطق رئيسية بسرعة وأمان.
وتسعى الوزارة لتقليل وقت الرحلة وزيادة سعة النقل، خاصة في ساعات الذروة.
بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز الخطوط الجديدة بوسائل دفع متعددة مثل ماكينات البيع الآلية TVM، وبطاقات الاشتراك الشهرية والموسمية، والدفع الإلكتروني عبر الفيزا.
ويهدف هذا التطوير إلى توفير تجربة سفر سلسة ومريحة لجميع الركاب، وضمان انسيابية الحركة على كل الخطوط.
وتؤكد الوزارة أن الخطوط الجديدة ستلعب دورًا مهمًا في تخفيف الزحام وتحسين جودة النقل العام في القاهرة الكبرى.
إنجازات المترو وتطوير البنية التحتية
سجل المترو خلال السنوات الماضية العديد من الإنجازات المهمة التي حسنت من تجربة الركاب بشكل كبير.
فقد قامت وزارة النقل بتوسيع الخطوط القائمة، وافتتاح محطات جديدة لتغطية مناطق أكثر داخل القاهرة الكبرى.
كما تم تحديث عربات المترو وتجهيزها بأحدث وسائل الأمان والنظافة.
وتعمل الوزارة باستمرار على صيانة البنية التحتية وتحسين نظم التحكم والإشارات لضمان سلامة الركاب.
بالإضافة إلى ذلك، نجحت الوزارة في تطوير نظم الدفع الإلكتروني وتسهيل الوصول إلى التذاكر من خلال بطاقات الاشتراك وماكينات البيع الآلية TVM والدفع بالفيزا.
وقد أسهمت هذه الإنجازات في تخفيف الازدحام وتقليل وقت الانتظار وتحسين جودة الخدمة لجميع الركاب.
وتواصل وزارة النقل العمل على مشاريع مستقبلية لزيادة سعة النقل وتوسيع شبكة المترو والقطار الكهربائي الخفيف LRT، بما يلبي احتياجات النمو السكاني والتوسع العمراني.